Dəniz buzları Arktikaya göndərmə yolu üçün hələ çox qalındır
Daha böyük görün.| NASA Yer Rəsədxanası vasitəsilə şimal -qərb keçid yolları,Vikipediya
York Universitetinin yeni araşdırması, Şimal -Qərb keçidinin müntəzəm ticarət gəmiləri üçün əlverişli bir marşrut olacağına onilliklər qalacağını proqnozlaşdırır. Araşdırmada deyilir ki, iqlim dəyişikliyinə baxmayaraq, Arktik dəniz buzları çox qalın və xain olaraq qalır.nəşr olundujurnaldaGeofiziki Araşdırma Məktubları25 sentyabr 2015 tarixində.
TheŞimal -qərb keçidiKanada Arktik Arxipelaqı vasitəsilə Atlantik və Sakit Okeanları birləşdirən dəniz yoludur.
Keçmişdə, Şimal-Qərb Keçidi, qalın, il boyu dəniz buzları ilə əhatə olunduğundan, demək olar ki, keçilməz idi.
Şimal -qərb keçidi, təxminən 1853. H.M.S. Cəsarətli Baffin Körfəzində buz buzunun içində qalıb. Bu missiya, Şimal -Qərb Keçidində axtarış zamanı yoxa çıxmış 1845 -ci il əvvəlki bir ekspedisiyanı tapmağa başladı. Komandir May R.N. -in eskizindən Hulton Arxivi/Getty Images vasitəsilə görüntü
Ticarət gəmiçiliyi üçün aydın bir Northwest Passage -in potensial faydaları əhəmiyyətlidir. Şimal -Qərb Keçidi, Sakit okean və Atlantik bölgələri arasında malların daşınması üçün Panama və Süveyş kanallarından daha qısadır. Avropadan Şərqi Asiyaya gedən gəmi yolları 4000 kilometr (2500 mil) daha qısa olardı. Alyaska nefti gəmilərlə ABŞ -ın şərqindəki limanlara sürətlə gedə bilər. Kanadanın şimalındakı geniş mineral ehtiyatlarının inkişafı və bazara göndərilməsi daha asan və iqtisadi olacaq.
Son bir neçə ildə, iqlim istiləşdikcə, Arktika dənizinin buz örtüyünün daralmasının, bir zamanlar qeyri -mümkün olan bu marşrutla müntəzəm ticarət trafikinin Arktik Okeanından keçməsinə imkan vermək üçün keçidi uzun müddət aça biləcəyi ehtimal edilir. Kanada Buz Xidmətinin verdiyi məlumata görə, bu il Arktikada ən aşağı illik buz örtüyü, Şimal-Qərb Keçidində oxşar aşağı əhatə dairəsi ilə ən aşağı dördüncü yerdədir.
Ancaq York Universitetinin tədqiqatçıları, buzun normal bir ticarət keçidinin yaşaya bilməsi üçün hələ də çox qalın olduğunu söyləyirlər. Araşdırmaçılar, buz örtüyünün və növünün yanında, dəniz buzunun qalınlığının gəmi təhlükələrini qiymətləndirməkdə və buzun parçalanmasını proqnozlaşdırmaqda ən əhəmiyyətli rol oynadığını söylədilər.
Baş tədqiqatçı Christian Haas, Lassonde Mühəndislik Məktəbində geofizika professoru və Kanada Arktik Dəniz Buz Geofizikası Araşdırma Kafedrasının müdiridir. Haas dedi:
Hər kəs yalnız buzun sahəsinə və ya sahəsinə baxsa da, peyklərlə işləmək çox asan olduğu üçün, buz həcminin ümumi dəyişikliyini qiymətləndirmək üçün vacib olan buzun qalınlığını öyrənirik və buzun niyə və harada yaza ən həssas olduğunu anlamağa kömək edirik. əritmək
Haas və komandası, təyyarə ilə Kanada Arktika Arxipelaqında birinci və çoxillik buz qalınlığını ölçdülər. Buzu 2011-ci ilin aprel və may aylarında və 2015-ci ildə yenidən araşdırdılar. Bu, ərazidəki buz qalınlığının ilk geniş miqyaslı qiymətləndirilməsi hesab olunur.
Araşdırmalar, Şimal -Qərb Keçidinin əksər bölgələrində orta qalınlığı iki ilə üç metr arasında (6,5 ilə 10 fut) arasında olduğunu aşkar etdi. Arktik Okeandan yaranan buzların orta qalınlığı orta hesabla üç metrdən çox idi. Bəzi çoxillik buz bölgələrində, eni 100 metrdən (109 yard) və qalınlığı dörd metrdən (13 fut) çox olan daha qalın, deformasiya olunmuş buzlar var idi. Haas dedi:
Şimal-Qərb Keçidində ilk dəfə belə bir araşdırma aparılır və son illərdə yazın sonlarında daha çox açıq su olmasına baxmayaraq, qışın sonunda bölgədə bu qədər qalın buz tapanda təəccübləndik.
Tədqiqatçılar deyirlər ki, nəticələr qışın sonunda heç bir gəmi marşrutla getməsə də, buzun parçalanması və yay buz şəraitinin necə inkişaf edəcəyini proqnozlaşdırmağa kömək edəcək; və yaz aylarında Şimal-Qərb keçidinin açılacağını və naviqasiyasını proqnozlaşdırmağa kömək edəcək. Göndərmə mövsümündə dənizdəki buz təhlükələrinin necə qiymətləndirildiyinə təsir edə bilər və gələcək məlumatları təmin edə bilər.
Haas, iqlim dəyişikliyinin gələcəkdə Şimal -Qərb Keçidindəki yay buzlarına necə təsir edəcəyini proqnozlaşdırmaq çətindir, Haas deyir. Daha çox əriməsi, Arktik Okeanın daha çox illik buzlarının keçidə düşməsinə səbəb ola bilər, bu da onu daha az, daha keçilməz hala gətirir.
ForVM -dən zövq alırsınız? Bu gün pulsuz gündəlik bülletenimizə üzv olun!
2015-ci ildə, Arktikada dəniz buzunun yaz minimumu, 1981-2010-cu illər ortalamasının 699.000 kvadrat milinin altındadır, burada 14 sentyabr 2015-ci ildə yayımlanan peyk məlumatlarının NASA analizinin qızıl xətti olaraq göstərilmişdir. NASA vasitəsilə görüntü. 2015 minimumu idiən aşağı dördüncüdür.
Aşağı xətt: Jurnalda nəşr olunan yeni araşdırmaGeofiziki Araşdırma Məktubları25 sentyabr 2015 -ci ildə Şimal -Qərb Keçidinin müntəzəm ticarət gəmiləri üçün əlverişli bir marşrut olacağının onilliklər keçəcəyini proqnozlaşdırır. Araşdırmada deyilir ki, iqlim dəyişikliyinə baxmayaraq, Arktikanın dəniz buzları çox qalın və xəyanətkar olaraq qalır.